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越南青年報日前報道，越南造船工業(yè)公司（Vinashin）的負(fù)債問題，已經(jīng)嚴(yán)重威脅越南在全球金融界的聲譽(yù)，由于毀約而需要處以罰款的金額可能會上升至10億美元（約78億港元）。

    政府審計部門清查該公司的債務(wù)共累積達(dá)40億美元，發(fā)出上述警告。

    該報在引述審計員調(diào)查的結(jié)果，Vinashin由2006至2010年共簽定85份企業(yè)合同，上海到鶴崗物流公司價值達(dá)28.4億美元，但只完成履約15至18%。

    解約佔該公司整體累積債務(wù)的47%，包括利息支出和罰款，令到Vinashin需要額外再支付9.747億美元，這筆錢目前還屬于欠帳。

    由去年7月至11月開始，政府審計部對該公司和附屬19家合作伙伴進(jìn)行帳目審計，上海到鶴崗運輸專線審計官員拒絕透露他們的最新發(fā)現(xiàn)。
 
    需要負(fù)上責(zé)任的經(jīng)理有16人，但審計人員表示大部分的責(zé)任應(yīng)歸咎于該公司前董事長范青平。

    該報表示，范青平稱授權(quán)建設(shè)的一個熱電廠，政府從來沒有批準(zhǔn)，涉及銀行債務(wù)和國際債券和使用國家的資金去炒股票。范青平是于去年8月因違反國家經(jīng)濟(jì)管理規(guī)定而被捕。

    其他幾位前主管也被拘留，審計人員要求對該公司和附屬機(jī)構(gòu)內(nèi)7個獨立的刑事調(diào)查。至去年12月，Vinashin拖欠瑞士信貸2007年首批貸款6000萬美元出事，被瑞信追討，這些麻煩引發(fā)投資者擔(dān)心Vinashin的丑聞會更廣泛地揭出更多的問題。

    據(jù)世界銀行表示，在國際市場上，上海到鶴崗貨運公司現(xiàn)在越南的主權(quán)債券交易已比去年12月時大幅降低。

    越南政府表示，Vinashin會進(jìn)行重組，沒有任何政治領(lǐng)導(dǎo)人將會受到該事件連累而要受懲罰。