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  越是在冬天越是需要陽光，進入寒冬的團購行業(yè)同樣需要資本市場的陽光，當看到團購鼻祖Groupon成功上市后，正陷入資金困境的國內(nèi)團購大佬自然也就坐不住了，都希望借Groupon春風。從9月份開始，窩窩團、24券、美團都紛紛表示將要上市，愿望是美好，現(xiàn)實卻是殘酷的，拉手雖然費了九牛二虎之力拔得頭籌，卻在最后關頭被當頭一棒，功敗垂成。雖然，對拉手暫停IPO的說法有很多版本，我們也很難去猜測真實的原因是什么，但有一點是可以肯定的——那就是拉手網(wǎng)糟糕的財務狀況，今年上半年凈虧3.9億人民幣。顯然，上海到長春公路運輸對一個充分競爭，沒有多少故事可以講的行業(yè)，即使貼上“中國概念”的標簽，海外投資者也不一定會買賬。

  曾經(jīng)的資本市場“寵兒”為什么會被拋棄呢？其實，道理很簡單，當海外資本市場繁榮和中國概念受追捧時，只要在美國找到自己的“母版”，再加上中國標簽，要取得風投的青睞自然不是什么難事，難的是取得風投后怎么把故事做實。遺憾的是，團購作為一個門檻低，再加上商業(yè)文化、消費習慣和市場誠信度的中西方差距，Groupon模式到了國內(nèi)就變成“千團大戰(zhàn)”了。混戰(zhàn)之下泥沙俱下，在良莠不分的環(huán)境中，在價格敏感的消費氛圍中，要靠市場力量來自然淘汰代價是巨大的，最終的結(jié)果可能是毀了整個行業(yè)，而高朋“售假丑聞”無疑就是那個扇動翅膀的蝴蝶。

  與Groupon相比，國內(nèi)的團購網(wǎng)站只是商家的一種營銷工具，上海到長春搬家公司而Groupon對商家來說則是一種有價值銷售渠道。

  拉手網(wǎng)暫停IPO作為團購行業(yè)的一個標志性事件，未來團購網(wǎng)站的發(fā)展會出現(xiàn)三種趨勢：一是轉(zhuǎn)型為綜合的B2C商城，從長遠看拉手網(wǎng)走得正是這樣的道路，通過商城將團購的一錘子買賣變?yōu)橄�費者的常態(tài)行為，進而提高消費者粘度。其實，拉手已經(jīng)走出第一步，不過未來與京東、淘寶商城的遭遇恐怕又是一場血戰(zhàn)。

  第二條路是走垂直化道路，成為某個領域的垂直商城或團購平臺�！皥F購網(wǎng)想要生存，要脫穎而出成為行業(yè)翹楚，一定要準確定位目標消費群體，而不要貪圖把所有的商品以及所有層次的消費者市場一網(wǎng)打盡。”旅游團購網(wǎng)站團程網(wǎng)CEO陳東鋒的話一針見血，目前已有不少網(wǎng)站開始垂直化，包括主流的58團購、24券、嘀嗒團、開心團購等網(wǎng)站。

  第三條路則是走本地化營銷道路，全方位服務本地商戶。在這方面最先進行嘗試的是滿座網(wǎng)，它們已經(jīng)細分了網(wǎng)站頻道。本地化同樣也是一些區(qū)域性團購網(wǎng)站的最佳選擇，不過在同樣競爭激烈的區(qū)域市場，每一個區(qū)域活得好的團購網(wǎng)站也不會超過3家。

  團購網(wǎng)站的轉(zhuǎn)型發(fā)展作為市場選擇的結(jié)果，我們很難去說哪種模式更適合中國的團購業(yè)，上海到長春物流公司但有一點可以肯定，無論什么模式都必須要為企業(yè)創(chuàng)造價值，要給消費者帶來實實在在的利益，也只有這樣，團購網(wǎng)站才有存在的價值和意義。