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上海到昆明物流推進重點商貿功能區(qū)建設
來源：http://www.zhaopinqueshan.com 發(fā)布時間：2014/2/11 瀏覽次數：
交通運輸部發(fā)布《國家公路網規(guī)劃》，出臺《關于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，支持甩掛運輸和物流園區(qū)發(fā)展，加強快遞市場和城市配送管理，促進航運業(yè)轉型升級。商務部發(fā)布《關于促進倉儲業(yè)轉型升級的指導意見》，上海到昆明物流推進重點商貿功能區(qū)建設，在現代服務業(yè)綜合試點工作中啟動實施城市共同配送試點。工業(yè)和信息化部提出《關于推進物流信息化工作的指導意見》，開展信息化和工業(yè)化深度融合專項行動。海關總署繼續(xù)推進大通關建設，創(chuàng)新監(jiān)管服務模式。 總體來看，2013年我國物流業(yè)順應轉變發(fā)展方式的要求，堅持以質量和效益為中心，充分發(fā)揮市場主體活力，加快效率提升、創(chuàng)新驅動，釋放改革紅利，實現了平穩(wěn)健康發(fā)展。
但是我們也要看到，我國物流業(yè)運行還存在較大下行壓力，社會物流成本依然較高，物流運作方式粗放，物流服務附加價值低，區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴重、技術應用水平薄弱、上海到昆明物流行業(yè)誠信缺失和資源環(huán)境負擔較重等問題亟待解決，促進物流業(yè)發(fā)展的各項政策措施有待落實。 二、2014年我國物流業(yè)發(fā)展展望 2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年�？v觀國內外形勢，我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。 從國際看，世界經濟總體延續(xù)緩慢復蘇態(tài)勢。外需市場有所改善，與外需相關的物流領域有望逐步好轉。全球價值鏈和供應鏈調整加快，對我國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。
但是我們也要看到，我國物流業(yè)運行還存在較大下行壓力，社會物流成本依然較高，物流運作方式粗放，物流服務附加價值低，區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴重、技術應用水平薄弱、上海到昆明物流行業(yè)誠信缺失和資源環(huán)境負擔較重等問題亟待解決，促進物流業(yè)發(fā)展的各項政策措施有待落實。 二、2014年我國物流業(yè)發(fā)展展望 2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年�？v觀國內外形勢，我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。 從國際看，世界經濟總體延續(xù)緩慢復蘇態(tài)勢。外需市場有所改善，與外需相關的物流領域有望逐步好轉。全球價值鏈和供應鏈調整加快，對我國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。
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