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上海到昆明物流|上海到昆明貨運|上海到昆明專線
來源：http://www.zhaopinqueshan.com/ 發(fā)布時間：2013/12/24 瀏覽次數(shù)：
作為蘇州市"十二五"路網(wǎng)改造重點工程之一，昨天，總投資9.1億元的金庭環(huán)島公路全面貫通，預計明年6月竣工通車。這條42公里長的環(huán)島公路串起了太湖西山島上主要景點，將大大便捷居民出行和游客游覽，還將提升全島的防洪能力。它的貫通，還為西山島創(chuàng)造了交通工程單體投資量最大、開挖首座隧道等數(shù)個“第一”。金庭環(huán)島公路線路起于太湖大橋三號橋與庭上海到昆明物流山路交界處，止于元山村西庭山公路，沿現(xiàn)有旅游公路依山傍水而行。全長42公里，路面寬度16米(局部小于16米)，設計行車時速40公里，包括隧道1座、中小橋梁33座，于2012年3月正式開工建設。其中，位于綺里塢的隧道是西山島歷史上的首條隧道，這條隧道全長500余米，最大開挖深度12米，隧道橫穿綺里塢一重要景區(qū)，它的建設將保持該景區(qū)風貌。
作為身處太湖之中、中國第一內湖島上的環(huán)島公路，除通行外，金庭環(huán)島公路還承載了防洪、旅游等功能。據(jù)悉，環(huán)島公路按照防洪大堤各項標準設計，建成后將大大提升西山島環(huán)湖地帶防洪能力。公路走向還著重考慮了地形地貌、景區(qū)景點等因素，串起島上大小景點12個，方便游客欣賞沿途風光、到達各景點。為達成這些目標，環(huán)島公路項目自提出、設計到正式施工，前后歷經(jīng)3年，數(shù)易其稿優(yōu)化設計方案。西山歷史文化資源豐富，控保古村落、古建筑、古樹名木等"寶貝"幾乎隨處可見。為避讓、保護這些"寶貝"，金庭環(huán)島公路曾數(shù)次"讓路"。以衙甪里村古橋、老樹為例，古橋為清乾隆二十七年由曹氏四兄弟為母祝壽而建的南星橋，老樹則是禹王廟附近一棵需兩個成年人才能合抱過來的香樟樹。按照原來的設計方案，環(huán)島上海到昆明物流公路離南星橋最短距離不到5米，施工過程中大型機械的震動可能會損傷古橋; 老樹則正好在環(huán)島公路上，需被移植到別處，移植后能否存活存在隱憂。為保護古橋、老樹，公路讓了路：在南星橋附近公路北移近20米，與橋保持安全距離; 在老樹附近公路上下行分開，將樹圍在中間，形成了一道特殊的景觀。"這樣的避讓必然會增加開挖量和工程造價，但是為了保護這些不可再生的珍貴財富，讓路是值得的。"吳中區(qū)交通運輸局相關負責人說。
作為身處太湖之中、中國第一內湖島上的環(huán)島公路，除通行外，金庭環(huán)島公路還承載了防洪、旅游等功能。據(jù)悉，環(huán)島公路按照防洪大堤各項標準設計，建成后將大大提升西山島環(huán)湖地帶防洪能力。公路走向還著重考慮了地形地貌、景區(qū)景點等因素，串起島上大小景點12個，方便游客欣賞沿途風光、到達各景點。為達成這些目標，環(huán)島公路項目自提出、設計到正式施工，前后歷經(jīng)3年，數(shù)易其稿優(yōu)化設計方案。西山歷史文化資源豐富，控保古村落、古建筑、古樹名木等"寶貝"幾乎隨處可見。為避讓、保護這些"寶貝"，金庭環(huán)島公路曾數(shù)次"讓路"。以衙甪里村古橋、老樹為例，古橋為清乾隆二十七年由曹氏四兄弟為母祝壽而建的南星橋，老樹則是禹王廟附近一棵需兩個成年人才能合抱過來的香樟樹。按照原來的設計方案，環(huán)島上海到昆明物流公路離南星橋最短距離不到5米，施工過程中大型機械的震動可能會損傷古橋; 老樹則正好在環(huán)島公路上，需被移植到別處，移植后能否存活存在隱憂。為保護古橋、老樹，公路讓了路：在南星橋附近公路北移近20米，與橋保持安全距離; 在老樹附近公路上下行分開，將樹圍在中間，形成了一道特殊的景觀。"這樣的避讓必然會增加開挖量和工程造價，但是為了保護這些不可再生的珍貴財富，讓路是值得的。"吳中區(qū)交通運輸局相關負責人說。
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