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上海到北京物流/上海到北京專線/上海到北京貨運(yùn)
來源：http://www.zhaopinqueshan.com 發(fā)布時(shí)間：2013/1/3 瀏覽次數(shù)：
上海到北京物流2012年，東方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”)緊抓轉(zhuǎn)場新機(jī)場機(jī)遇和“橋頭堡”戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)遇，為適應(yīng)建設(shè)區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò)航空公司和建設(shè)面向“南亞、西亞、東南亞”門戶機(jī)場的需要，在開拓國際貨運(yùn)市場方面集思廣益，明確了要打好“爭取松茸國際直單運(yùn)輸”、“開通曼德勒貨運(yùn)業(yè)務(wù)”、“拓展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)”、“開發(fā)異地貨源”這四張銷售牌。
爭取松茸國際直單運(yùn)輸
昆明至日本的松茸運(yùn)輸一直是貨運(yùn)部運(yùn)輸保障的重點(diǎn)工作之一。但歷年來昆明—浦東—大阪航班的浦東—大阪段載量不穩(wěn)定，經(jīng)常拉貨一直困擾著松茸直單運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開上海到北京物流展。在松茸運(yùn)輸準(zhǔn)備階段，國際業(yè)務(wù)部與“中貨航”、“浦東機(jī)場配載”協(xié)商，對“浦東—大阪”艙位由云南始發(fā)站調(diào)控達(dá)成共識。在松茸運(yùn)輸過程中，國際業(yè)務(wù)部制定出了多項(xiàng)強(qiáng)有力的保障措施：一是對該航線直單松茸運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)貨、配載、運(yùn)輸?shù)惹闆r進(jìn)行全程跟蹤，最大化保障松茸運(yùn)輸品質(zhì)，增強(qiáng)客戶運(yùn)輸信心;二是每天安排航線經(jīng)理值班，在貨物進(jìn)貨高峰期，協(xié)調(diào)出港部門安排松茸運(yùn)輸通道，保障貨物及時(shí)入庫;三是跟蹤松茸入冷庫情況，并與配載再次落實(shí)航班運(yùn)輸數(shù)據(jù)，第一時(shí)間將貨量數(shù)據(jù)通報(bào)浦東配載，做好松茸過站運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作;四是及時(shí)將貨物運(yùn)輸情況短信通知客戶，讓客戶實(shí)時(shí)掌握貨物情況。經(jīng)過貨運(yùn)部員工的努力和兄弟部門的大力配合，今年大阪航線共運(yùn)輸松茸40.32噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入5上海到北京物流3.82萬元，較去年有了大幅的增長。
由于曼德勒機(jī)場硬件設(shè)施不足和未經(jīng)過貨運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)等原因，曼德勒航線一直未開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)。銷售人員看在眼里，急在心里，千方百計(jì)想辦法盡快開展曼德勒貨運(yùn)業(yè)務(wù)，開展了一系列扎實(shí)有效的工作。一是在仰光辦事處的協(xié)調(diào)下，曼德勒機(jī)場取得了緬甸民航局允許開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)的批文;二是在貨運(yùn)部出港業(yè)務(wù)部的大力支持下，派出了業(yè)務(wù)精湛的員工劉帆赴曼德勒開展了為期10天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并對當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行了業(yè)務(wù)考核;三是國際業(yè)務(wù)部前期就對去程鮮花運(yùn)輸以及回程海鮮運(yùn)輸做好了市場開發(fā)工作。9月22日，第一票曼德勒至昆明的海鮮運(yùn)輸114公斤(貨單號碼01049473)，標(biāo)志著成功開通了曼德勒貨物運(yùn)輸。
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