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上海到成都物流重慶蘇寧負責人向記者稱，在今年11月份，蘇寧已經(jīng)完成了重慶蘇寧物流基地的構建，日發(fā)貨和收貨量均可達1萬，并擁有300公里的配送半徑。

　　重慶蘇寧易購負責人曾科斯告訴記者，重慶物流基地的構建現(xiàn)階段已接近10億。上海到成都物流“成本問題不是我們考慮的主要目標，因為物流基地本身是沒有收入的，蘇寧易購目前還處于微利階段，成本的回收只能通過蘇寧店面的銷售利潤。一般都是12~15年的基本要求。但是物流基地還要不斷投入壯大，所以收回成本的時間可能更久�！�

　　基地內(nèi)部像麥德龍

　　“其實物流基地的構建，主要是讓整個倉庫的擴容，更便于貨物的周轉。”曾科斯告訴記者，物流基地是蘇寧易購和蘇寧實體店共用的。光從儲存來看，現(xiàn)在的倉儲是夠用的。隨著蘇寧向超電器化邁進，整個倉庫的濕度、溫度等條件都有要求，而這是一般倉庫所不能達到的，“物流基地內(nèi)部的感覺就有點類似于麥德龍”。

　　對于其直接的競爭對手國美，也稱在著手物流基地的建設�！艾F(xiàn)在我們開始選址，具體的細節(jié)還在談判當中�！�上海到成都物流重慶國美負責人稱。

　　而早在今年6月底，京東已經(jīng)率先拿到快遞牌照，并對外開放物流。

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/chengdu3.htm 

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/chengdu1.htm