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不過柴發(fā)合也確認(rèn)，今年霧霾發(fā)生的次數(shù)確實相比此前有所增多。以北京為例，9月份全月北京一共出現(xiàn)16個霧霾天，比以往年份要多出近一半。

　　柴發(fā)合：上海物流公司現(xiàn)在從全面的數(shù)據(jù)分析上，確實是有加重的趨勢或范圍擴大的趨勢，這兩天包括北京、石家莊、邢臺、西安、渭南都進入到這個比較差的城市里面去了，所以整個的污染覆蓋的面積很大。

　　金秋霧霾第二問：為什么在京津冀這些區(qū)域，秋季霧霾的情況這么嚴(yán)重？

　　北京公眾環(huán)境中心主任馬軍：比如廢氣的重點污染源，天津有33家，河北達到了288家，在全國排得上號。另外還有汽車尾氣，還加上了建筑的揚塵，所有這一切，意味著在這個地區(qū)排放量大大地超過了環(huán)境的容量。

　　金秋霧霾第三問：北京周邊工業(yè)，到底是什么布局？為什么霧霾依然持續(xù)不散？

　　北京市環(huán)保局副局長方力：上海物流公司空氣質(zhì)量一方面就是當(dāng)?shù)氐奈廴九欧�，排放了之后跟氣候的擴散條件疊加，周邊對你有沒有影響，最主要就這三個原因。你看前幾年北京、河北工業(yè)很多，經(jīng)濟發(fā)展也很快，但都擴散不了，原來過去北京可能也還能往外擴散擴散，現(xiàn)在周圍濃度也都高了。

　　金秋霧霾第四問：工業(yè)污染、汽車尾氣，危害都不小，哪個危害更大？

　　中國科學(xué)院大氣物理研究所研究院王躍思：就北京而言，汽車在大氣污染中的比例年均值占25%左右，而外來的污染年均值大約也是25%-30%，還有工業(yè)占8%、地面揚塵占了10%，另外還有一些餐飲10%-15%。