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　　記者了解到，陽(yáng)大公路曾是村民眼中充滿(mǎn)希望的“富裕路”。資料顯示，陽(yáng)大公路是江北公路的組成部分，它的開(kāi)通使得華東各省車(chē)輛進(jìn)入湖北后，上海物流公司不過(guò)長(zhǎng)江即可西行或北上，將極大拉動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2003年春節(jié)期間，這條總投資2.3億元，平均每公里造價(jià)近千萬(wàn)元的公路在鞭炮聲中建成通車(chē)。那么，是什么原因讓陽(yáng)大公路事故頻出呢？連日來(lái)，金報(bào)記者多次驅(qū)車(chē)前往該路段實(shí)地探訪。一次，記者駕車(chē)以70碼的時(shí)速行駛，在一處右轉(zhuǎn)彎處，一輛摩托車(chē)突然從路邊的岔路口疾馳而出，記者急踩剎才避免了相撞。在沿路的殷店村路口，記者看到該處路口為一段轉(zhuǎn)彎弧形路口，道路右側(cè)的地基比道路左側(cè)的路基高出幾厘米，而且在轉(zhuǎn)彎處左右兩側(cè)均有一處約2米寬的岔路，右側(cè)的岔路口與主路之間還有約60度的斜坡，一些雜草雜樹(shù)阻礙了上下坡的視線(xiàn)。

   據(jù)附近村民介紹，從道路右側(cè)的岔路口往前走約10分鐘便是殷店村菜市場(chǎng)，此外還有一個(gè)殷店村小學(xué)。道路左側(cè)的袁灣村村民要買(mǎi)菜，或者小孩上學(xué)都得從左邊的岔路口橫穿馬路穿到對(duì)面。 “最危險(xiǎn)的是早晨7點(diǎn)到8點(diǎn)，孩子們成群接隊(duì)地過(guò)馬路，路上車(chē)速又快，讓人膽戰(zhàn)心驚！”在這條全程29.8公里的路上，記者發(fā)現(xiàn)幾乎每隔400米，就有岔路口，不時(shí)有摩托車(chē)、三輪農(nóng)用車(chē)、自行車(chē)、行人從岔路口闖入馬路，還有不少車(chē)輛在路上隨意掉頭，一旦車(chē)速過(guò)快車(chē)禍很難避免。