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作為第三方支付的銀聯(lián)商務(wù)，擁有線(xiàn)下POS機(jī)的收單業(yè)務(wù)，上海到重慶物流而在傳統(tǒng)快遞業(yè)內(nèi)，物流的收費(fèi)形式大多是通過(guò)現(xiàn)金交易完成的，并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)POS機(jī)刷卡收費(fèi)。這一款市場(chǎng)很大程度上還是未開(kāi)墾的處女地，隨著快遞行業(yè)的迅速增長(zhǎng)，物流產(chǎn)業(yè)的收費(fèi)業(yè)務(wù)必然會(huì)朝著便捷化和安全性的第三方支付渠道發(fā)展，銀聯(lián)作為線(xiàn)下最大的收單機(jī)構(gòu)，必然不會(huì)輕易放棄快遞收單這一業(yè)務(wù)，以獲取不菲的手續(xù)費(fèi)收入除了銀聯(lián)，銀行也具有收單業(yè)務(wù)資質(zhì)，作為一個(gè)很好的連接消費(fèi)者和企業(yè)的渠道，銀行完全可以在滿(mǎn)足收單服務(wù)的同時(shí)提供一些其他的金融服務(wù)，比如便捷的小額支付，銀行理財(cái)產(chǎn)品的銷(xiāo)售以及銀行客戶(hù)的開(kāi)發(fā)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)這一渠道的多元化利用。在這一點(diǎn)上，金融業(yè)入局物流行業(yè)的邏輯和入局互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的邏輯是類(lèi)似的：資金流雖然交易和使用頻繁，上海到重慶物流但是需要借助類(lèi)似電商和物流這種前端的渠道來(lái)實(shí)現(xiàn)其他兩種數(shù)據(jù)的積累和用戶(hù)的集聚。

最開(kāi)始，電商和物流是天然的合作者，一個(gè)提供具體的商品交易行為，另一個(gè)提供綁定的物流運(yùn)輸服務(wù)，兩者在完成物品交易和運(yùn)輸?shù)暮献魍瑫r(shí)建立了密不可分的聯(lián)系。在電商企業(yè)的物流戰(zhàn)略中，主要有2種方式，一種是自建物流，如京東、蘇寧、1號(hào)店、亞馬遜等；一種是和現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)合作，如淘寶和天貓專(zhuān)注于平臺(tái)，將專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)外包給快遞公司（順豐、三通一達(dá)）。電商企業(yè)入局物流的意圖十分明顯：在提高物流安全性、服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電商平臺(tái)對(duì)物流的自我掌控，并且盡可能降低物流成本，避免在物流領(lǐng)域內(nèi)被快遞公司掐脖子。

電商跨界入局物流，表現(xiàn)也分為兩種，

第一種是純粹意義上的自建戰(zhàn)略，如京東，完全采用自由渠道鋪設(shè)快遞途徑，實(shí)現(xiàn)貨物的自由運(yùn)輸，在貨物運(yùn)輸擁堵的節(jié)假日能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)一般快遞業(yè)的超越：效率更高，安全性也更好，并且能夠成為京東價(jià)格策略的一部分。

第二種是和傳統(tǒng)快遞公司合作，如阿里的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”，雖然不自建物流，但阿里通過(guò)大物流網(wǎng)絡(luò)的整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流行業(yè)的進(jìn)一步涉足、控制，為阿里的電商提供完善的后備支撐。一種是自己建設(shè)，一種是整合同時(shí)保持控制權(quán)。但兩種方法的最終目的都是一樣的，電商企業(yè)需要一個(gè)穩(wěn)定、高效、安全的物流途徑來(lái)滿(mǎn)足電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長(zhǎng)需求，更關(guān)鍵的是掌握物流行業(yè)的數(shù)據(jù)，在大物流的數(shù)據(jù)藍(lán)海中取得主動(dòng)權(quán)。www.zhaopinqueshan.com

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