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采取直接征收車輛通行費的方式
來源：http://www.zhaopinqueshan.com/ 發(fā)布時間：2015/7/22 瀏覽次數(shù)：
修訂稿規(guī)定，修建與收費公路運營管理無關的設施、超標準修建的收費公路運營管理設施和服務設施，其費用不得作為確定收費標準的因素。省級人民政府應當建立收費公路收費標準動態(tài)評估調(diào)整機制，上海大件運輸公司車輛通行費定價因素發(fā)生重大變化需要調(diào)整的，應當依照本條例第十六條規(guī)定的程序進行合理調(diào)整。
收上來的通行費，怎么使用？是否有相應的措施保證用路者能夠享受到高效快捷的服務？魏東回應說：“提高收費公路的服務質(zhì)量和加強對收費公路的監(jiān)管一直是交通部門努力的方向�！蔽簴|對記者說，修訂稿在法律責任中也有明確的規(guī)定，對收費公路經(jīng)營者沒有對收費公路進行養(yǎng)護的，首先由交通運輸主管部門責令其改正，拒不改正的可以要求其停止收費，如果停止收費30日后仍不履行義務的，可以由主管部門指定單位代理養(yǎng)護，“當然，產(chǎn)生的經(jīng)濟上的后果還是由其來承擔，如果拒不執(zhí)行還可以申請法院強制執(zhí)行�！� http://www.zhaopinqueshan.com/
此外，修訂稿還明確政府收費公路不得無償劃撥，上海大件運輸公司除收費公路權益外，收費公路資產(chǎn)不得轉讓和上市交易，確保公路不偏離作為交通基礎設施的公益屬性。
根據(jù)修訂稿的設計，未來，我國占公路總里程97%左右的普通公路是主體，體現(xiàn)基礎性、均等化普遍服務，采取向車輛用戶普遍征稅的方式，實現(xiàn)全國范圍的通達，由一般財政稅收保障其建設、養(yǎng)護、管理及改擴建等資金需求。占公路總里程3%左右的以高速公路為主的收費公路是補充，采取直接征收車輛通行費的方式，向公眾提供可自由選擇的高效率、高水平通行服務。http://www.zhaopinqueshan.com/
收上來的通行費，怎么使用？是否有相應的措施保證用路者能夠享受到高效快捷的服務？魏東回應說：“提高收費公路的服務質(zhì)量和加強對收費公路的監(jiān)管一直是交通部門努力的方向�！蔽簴|對記者說，修訂稿在法律責任中也有明確的規(guī)定，對收費公路經(jīng)營者沒有對收費公路進行養(yǎng)護的，首先由交通運輸主管部門責令其改正，拒不改正的可以要求其停止收費，如果停止收費30日后仍不履行義務的，可以由主管部門指定單位代理養(yǎng)護，“當然，產(chǎn)生的經(jīng)濟上的后果還是由其來承擔，如果拒不執(zhí)行還可以申請法院強制執(zhí)行�！� http://www.zhaopinqueshan.com/
此外，修訂稿還明確政府收費公路不得無償劃撥，上海大件運輸公司除收費公路權益外，收費公路資產(chǎn)不得轉讓和上市交易，確保公路不偏離作為交通基礎設施的公益屬性。
根據(jù)修訂稿的設計，未來，我國占公路總里程97%左右的普通公路是主體，體現(xiàn)基礎性、均等化普遍服務，采取向車輛用戶普遍征稅的方式，實現(xiàn)全國范圍的通達，由一般財政稅收保障其建設、養(yǎng)護、管理及改擴建等資金需求。占公路總里程3%左右的以高速公路為主的收費公路是補充，采取直接征收車輛通行費的方式，向公眾提供可自由選擇的高效率、高水平通行服務。http://www.zhaopinqueshan.com/
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