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新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護、路塹防護設計為三維網(wǎng)植草
來源：http://www.zhaopinqueshan.com/ 發(fā)布時間：2015/6/23 瀏覽次數(shù)：
根據(jù)施工進度，預計在9月份，長16公里的土城到元厚段將建成，上海到昆明物流全線預計在2016年4月完工開放。屆時，沿著這條旅游公路線，“驢友”將沿途觀瞻中國紅色文化精神圣地、世界自然文化遺產(chǎn)旅游地、中國山水康養(yǎng)旅游勝地、中國國酒文化旅游區(qū)以及中國民族文化傳承發(fā)展區(qū)等自然風光和人文歷史景觀。
6月14日，由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）公路（二期）黃河橋至野牛溝段路基邊坡生態(tài)防護三維網(wǎng)植草、植草施工完工，這標志著該段路基工程取得了階段性勝利，為共和至玉樹公路全面實現(xiàn)雙向四車道通車奠定了堅實基礎。
據(jù)悉，新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護、路塹防護設計為三維網(wǎng)植草、植草、回草等防護施工技術。建設員工首次在高寒區(qū)地帶、海拔4300米以上的青藏高原上三維網(wǎng)植草，目前沒有成熟的技術經(jīng)驗借鑒參考。為確保生態(tài)旅游大道目標的實現(xiàn)，項目部成立了植草、三維網(wǎng)植草技術科技攻關領導小組，對短生長期的優(yōu)良草籽提前一年在高原草場上進行培育，這一培育施工措施全面破解了青藏高原植草施工技術。
施工中，項目技術組現(xiàn)場指導，對高于1米的路基路床護坡，上海到昆明物流采取3+2植草施工措施，既先腐殖土+三維網(wǎng)+腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整等施工流程；對低于1米的護坡，不鋪三維網(wǎng)，采取1+2施工措施，既先鋪砌30cm以上厚度腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整。植草完成后，用滲水土工布全覆蓋保濕保暖，每日灑水一次。對路塹段草皮鋪砌施工，技術組結合設計要求，將正線移植的草皮回植到路塹段，進行再利用，成活率達到了96%以上。同時，項目部對以往公路建設中形成的取土坑、棄土場等進行全面植草整治和環(huán)境恢復，已完成近3000多平方米。http://www.zhaopinqueshan.com/
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6月14日，由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）公路（二期）黃河橋至野牛溝段路基邊坡生態(tài)防護三維網(wǎng)植草、植草施工完工，這標志著該段路基工程取得了階段性勝利，為共和至玉樹公路全面實現(xiàn)雙向四車道通車奠定了堅實基礎。
據(jù)悉，新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護、路塹防護設計為三維網(wǎng)植草、植草、回草等防護施工技術。建設員工首次在高寒區(qū)地帶、海拔4300米以上的青藏高原上三維網(wǎng)植草，目前沒有成熟的技術經(jīng)驗借鑒參考。為確保生態(tài)旅游大道目標的實現(xiàn)，項目部成立了植草、三維網(wǎng)植草技術科技攻關領導小組，對短生長期的優(yōu)良草籽提前一年在高原草場上進行培育，這一培育施工措施全面破解了青藏高原植草施工技術。
施工中，項目技術組現(xiàn)場指導，對高于1米的路基路床護坡，上海到昆明物流采取3+2植草施工措施，既先腐殖土+三維網(wǎng)+腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整等施工流程；對低于1米的護坡，不鋪三維網(wǎng)，采取1+2施工措施，既先鋪砌30cm以上厚度腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整。植草完成后，用滲水土工布全覆蓋保濕保暖，每日灑水一次。對路塹段草皮鋪砌施工，技術組結合設計要求，將正線移植的草皮回植到路塹段，進行再利用，成活率達到了96%以上。同時，項目部對以往公路建設中形成的取土坑、棄土場等進行全面植草整治和環(huán)境恢復，已完成近3000多平方米。http://www.zhaopinqueshan.com/
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