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　　上海到重慶物流中小企業(yè)由于自身的局限性，面對日益激烈市場競爭，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的物流管理模式提升企業(yè)在行業(yè)中的競爭力以應對新經濟環(huán)境下的挑戰(zhàn)。結合中小企業(yè)的現實條件，物流戰(zhàn)略、現代化的物流管理措施、以及物流系統(tǒng)的優(yōu)化不失為提升中小企業(yè)物流管理競爭力的三個重要方面。
　　物流戰(zhàn)略已經成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段，我國多數中小企業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性。中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán)境中求生存謀發(fā)展，必須把物流放在企業(yè)經營管理的戰(zhàn)略高度上去考慮采購、生產和銷售過程中物流活動的有機結合，以業(yè)務流程為基礎，形成物流的一體化，從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。中小企業(yè)本身在技術上和產品質量都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產品價格上和對市場需求反應方面具有優(yōu)勢，因此通過中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式使中小企業(yè)物流管理方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
　　上海到重慶物流物流一體化戰(zhàn)略就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機構，將眾多的中小企業(yè)甚至客戶以契約方式形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作，使分散物流獲得規(guī)模經濟和物流效率。主要有兩種:(1)垂直一體化戰(zhàn)略，垂直一體化物流經營是從供應商到顧客的每個過程來實現對物流資源和物流功能環(huán)節(jié)的運作與管理，要求中小企業(yè)物流經營從面向企業(yè)內部發(fā)展為面向與供貨商以及顧客的關系上。中小企業(yè)利用自身條件建立和發(fā)展與供應商和顧客的合作關系，形成一種聯(lián)合力量，以贏得競爭優(yōu)勢。(2)水平一體化的物流戰(zhàn)略，中小企業(yè)通過各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模經濟，提高物流效率。從企業(yè)經濟效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)或企業(yè)內部的集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用多個企業(yè)作為同盟，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施，減少了社會物流過程的重復勞動。當然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三方物流機構的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟成員共擔風險，降低了風險與不確定性；還可以從第三方物流機構得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力�，F代市場競爭的激烈已經迫使企業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟
　　上海到重慶物流現代物流在中國是一種新興產業(yè)，根據國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經營管理理念發(fā)展的。當企業(yè)經營管理理念的核心從產品制造轉向產品銷售再轉向現代營銷和客戶服務，直至現在“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現代經營理念的時候，人們對物流的認識已經從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程，并且對物流的認識也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。從企業(yè)經營和發(fā)展的角度來看，物流就是服務。我們不要想物僅僅是商品，這是很實質的。服務也是物流的“物”。物流為企業(yè)提供的是一種服務，而“服務實質上也是一種產品”這一點，卻經常被人們忽視。人員要如何調度才能令顧客滿意，這也是物流。物流可以包括運輸，倉儲，但最基本的是要為顧客服務。顧客想要什么，它就可以提供什么樣的服務。物流是不可能單獨存在的，它一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。

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