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  上海到昆明物流岡旅行商考察團(tuán)結(jié)束了靈秀湖北之旅，認(rèn)為航線便捷、風(fēng)景美麗，靈秀湖北游將成日本靜岡縣民眾赴華旅游新熱點(diǎn)。 據(jù)悉，靜岡經(jīng)停上海至武漢的定期航線已于18日開通，每周日、一、三、五出發(fā)，全程僅需4小時(shí)50分。

  本次考察中，赤壁古戰(zhàn)場(chǎng)、荊州古城墻、襄陽(yáng)古隆中，將日本民眾津津樂道的三國(guó)故事娓娓道來(lái);武當(dāng)古建筑群、以柔克剛的武當(dāng)武術(shù)，更讓團(tuán)員們體會(huì)到"以和為貴"的中國(guó)文化。全國(guó)水果總需求量達(dá)到7400萬(wàn)噸，人均需求量為55.72公斤;2010年，中國(guó)水果總需求量約達(dá)8000萬(wàn)噸，人均需求量相應(yīng)達(dá)到57.31公斤;中國(guó)蔬菜總需求量為29517萬(wàn)噸，人均222.25公斤;中國(guó)蔬菜總需求量約達(dá)到30408萬(wàn)噸，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。除了蔬菜、水果之外，其他農(nóng)副產(chǎn)品奶、蛋、魚等近幾年市場(chǎng)需求量也在大幅增長(zhǎng)。  

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/kunming1.htm

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/kunming3.htm

  近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，上海到昆明物流人們對(duì)食品的消費(fèi)需求從溫飽型向營(yíng)養(yǎng)調(diào)劑型轉(zhuǎn)變。小批量、多品種、高保鮮成為人們生活的另一種選擇。面對(duì)市場(chǎng)的巨大需求，單純依靠農(nóng)副產(chǎn)品的資源根本無(wú)法滿足市場(chǎng)的需要，而且需要各區(qū)域之間互通有無(wú)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。在這種資源優(yōu)化配置的過(guò)程之中冷鏈對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品品質(zhì)的保護(hù)有著不可或缺的作用

  按說(shuō)如此大的冷凍冷藏需求市場(chǎng)必然帶動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，但是就目前現(xiàn)狀來(lái)看，卻有著嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象，不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，這種現(xiàn)狀與發(fā)達(dá)國(guó)家有很多的差距。一份報(bào)告顯示，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國(guó)目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場(chǎng)拆散零賣的過(guò)程中也存在冷鏈中斷的現(xiàn)象，上海到昆明物流并不完整。