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昆明鐵路將實(shí)行一條龍改革
來源： 發(fā)布時(shí)間：2013/6/15 瀏覽次數(shù)：
“改革后，我們堅(jiān)持規(guī)，通過簡化受理、隨到隨辦上海到重慶物流，公司接受貨物的流量將可以敞開，不再受“車皮”申報(bào)的限制。 范收費(fèi)，即明確貨運(yùn)收費(fèi)的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和條件。所有收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行國家的運(yùn)價(jià)政策，堅(jiān)持依法合規(guī)收費(fèi)，而且所有收費(fèi)必須明碼標(biāo)價(jià)，公開透明�！崩ッ鳀|站營銷分中心主任李江斌說，簡化手續(xù)后，所有的收動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場。昆鐵表示，此次改革鐵路各單位、各部門保證各種受理渠道暢通，12306受理電話24小時(shí)暢通。
昨天，鐵路貨運(yùn)王家營西站營業(yè)廳的一名工作人員稱，上海到重慶物流以前，想要辦理鐵路貨運(yùn)的客戶需要提前1個(gè)月申報(bào)“月計(jì)劃”，然后依次申報(bào)“旬計(jì)劃”、“日計(jì)劃”等�！凹词拱凑者@些程序走了，如果當(dāng)天的貨裝不下，我們又要重新拉回去，這無形中增加了公司的運(yùn)輸成本�！�今天起，昆明鐵路局按照中國鐵路總公司的統(tǒng)一要求和部署實(shí)施費(fèi)項(xiàng)目都通過一張發(fā)票呈現(xiàn)，直接防止了不規(guī)范收費(fèi)的產(chǎn)生，這也直接降低了客戶發(fā)貨成本。
“此次改革后，平均每噸物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格在原有的基礎(chǔ)上下降上海到重慶物流10~15規(guī)范收費(fèi)、開展全程物流“一條龍”等服務(wù)，推貨運(yùn)組織改革。改革中的一個(gè)亮點(diǎn)是對客戶取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面放開受理。這意味著貨運(yùn)公司的貨物將可以隨到隨辦元，這也提升了鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜��！崩罱筇寡�，改革后，王家營這個(gè)站點(diǎn)的物流吞吐量計(jì)劃用5年時(shí)間，從去年100萬噸提升到每年500萬噸。
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