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      運和重要通道的鐵路、民航、國家公路網(wǎng)建設(shè)，推動鐵路、公路、全面加快內(nèi)河水�！　�動，立足船的標準化、專業(yè)化、清潔化水平，嚴水路、民航站場樞紐等物流節(jié)點建設(shè)，以及高等級公路與港口、鐵路貨運樞紐、大型機場、大型物流園區(qū)的銜接交通運輸部規(guī)劃司司長孫國慶在當日舉行的發(fā)布會上表示，交通運輸是物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和依托載體，而上海物流公司目前中國物流業(yè)仍處于以傳統(tǒng)

     交通運輸為基礎(chǔ)的初級發(fā)展階段，輛和船舶的市場口運輸結(jié)構(gòu)、運輸組織、運輸裝備等發(fā)展水平有待提高。　　《意見》提出，便捷高效、安全綠色的交通運輸現(xiàn)代物流體系建設(shè)將以“市場為主、政府引導，統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)步行業(yè)、協(xié)同發(fā)展”為基本原則，重點推進以下七項任務(wù)�！　　�—加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。不斷完善綜合運輸通道上海物流公司和網(wǎng)絡(luò)，格貨運車岸資源——創(chuàng)新發(fā)展先進運輸組織方式。積極推進鐵水聯(lián)運、空陸聯(lián)運、滾裝運輸、馱背運輸(貨運汽車直接開上火車，到目的地從火車上開下)和江海直達運輸?shù)榷嗍铰?lián)運發(fā)展，推動貨物運輸?shù)摹盁o縫銜接”和“一單制”�！　　�—提升運輸裝備技術(shù)水平。主要是提升車推進，因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)，提升國際物流服務(wù)能力；并加強與海關(guān)、國檢等口岸部門協(xié)調(diào)，促進

      一體化通關(guān)。　　——改善發(fā)展環(huán)境。健全相關(guān)法律法規(guī)，進一步規(guī)范收費公路發(fā)展，進一步規(guī)范準備與退出�！　�—優(yōu)化市場主體結(jié)構(gòu)。培養(yǎng)龍頭骨干企業(yè)，引導擴大經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)范圍；鼓勵中小企業(yè)通過聯(lián)盟、聯(lián)合、兼并等方式實現(xiàn)資源整合；并推動貨運中介向現(xiàn)代物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變�！　　�—推進信息化建設(shè)。加快推進交通運輸物流公共信息平臺建設(shè)，加快推進跨區(qū)域、上海物流公司跨行業(yè)平臺之間的有效對接，實現(xiàn)鐵路、公路、水路、民航信息的互聯(lián)互通。　　——加快推動重點領(lǐng)域物流發(fā)展。引導鐵路和公路站場、港口、機場轉(zhuǎn)型升級；依托港口、“內(nèi)陸無水港”等執(zhí)法行為，推進誠信體系建設(shè)。