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   受到國家整體宏觀政策和市場需求推動影響，國內(nèi)的冷鏈物流行業(yè)將會一直保持25%的增長速度。到2017年，初步估計市場規(guī)模將會達到4700億元。冷鏈物流的具體貨品之中，農(nóng)產(chǎn)品將是主體。未來對于水果和水產(chǎn)的需求會出現(xiàn)一定程度的增長，隨著鏈接技術的不斷成熟，水果和水產(chǎn)將會成為未來的主體。雖然目前對于肉類、乳制品和冰凍食品的需求量一般，但是未來也會出現(xiàn)上海到重慶物流明顯的增長。相對而言，禽蛋、蔬菜這類的增速比較低。醫(yī)藥類產(chǎn)品將成為冷鏈物流未來發(fā)展的一大重要類別。其中，疫苗和血液制品將是短期內(nèi)的主要增長點，而診斷試劑則將極具增長潛力。

 國內(nèi)的冷鏈物流處于基礎物流向增值服務轉型的階段，未來將會有越來越多的物流行業(yè)涉足。在此過程中，企業(yè)更傾向于加強盈利較強的倉儲環(huán)節(jié)以及增值服務領域，而更多的將基礎冷鏈運輸環(huán)節(jié)外包。成熟市場的經(jīng)驗表明，供應鏈的整合實力是冷鏈物流商發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié).物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，在我國也是最早實行對外開放的行業(yè)，一直是引進外資的重要領域。“請進來”有余、“走出去”不足的這個特點在中國物流領域表現(xiàn)得尤為明顯。

 當前，我國物流業(yè)已呈現(xiàn)出一個寬領域、多層次、全方上海到成都物流位的發(fā)展格局�，F(xiàn)階段，國內(nèi)幾乎所有的物流業(yè)務都已向外資全面開放，很多外資物流公司的業(yè)務和網(wǎng)絡已滲透到國內(nèi)二、三線城市。在國際快遞、國際航運、國際�？站C合貨代、高端專業(yè)物流、物流地產(chǎn)等很多領域，外資企業(yè)所占市場份額明顯超過國內(nèi)企業(yè)。另外，未來中國加快經(jīng)濟結構調整的重要舉措之一就是通過對外開放加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè),作為競爭性服務的物流業(yè)進一步向外資開放已是大勢所趨。

   建立海外營銷網(wǎng)點，競爭力弱，整體尚處于“上海到成都物流走出去”初級階段，主要表現(xiàn)在：　　戰(zhàn)略目標不清晰。不像很多跨國物流商已將中國市場作為其付諸實施的全球化戰(zhàn)略的一部分，國內(nèi)很多物流企業(yè)“走出去”大多還停留在“喊口號”層面，對如何與其業(yè)務匹配有重點地拓展全球網(wǎng)絡、開展海外屬地化服務等缺乏全面、系統(tǒng)、可操作的戰(zhàn)略規(guī)劃，實際實施的就更是少而又少。