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　　據(jù)中國鐵路總公司運輸局負(fù)責(zé)人介紹，這次鐵路貨運組織改革的一項重要內(nèi)容，就是簡化手續(xù)，實現(xiàn)“門到門”的服務(wù)。這對廣大有著貨運需求的客戶來說，無疑是一大福音。

　　簡化受理，就是對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面放開受理。客戶可以選擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨：一是撥打各鐵路貨運站受理電話；二是撥打中國鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；）點擊“我要發(fā)貨”；四是到鐵路貨運營業(yè)場所直接辦理；五是由鐵路營銷人員鐵路部門提醒廣大客戶，鐵路的貨運優(yōu)勢集中在大件運輸上，大件物品走鐵路的運輸成本要比公路低很多。中國鐵路客戶服務(wù)中心12306目前也只受理60噸以上的貨物運輸；如果客戶希望通過鐵路運輸小件物品（3公斤以上），可以通過中鐵上海物流快運進(jìn)行快速運輸（12306可以將電話轉(zhuǎn)到中鐵快直接上門服務(wù)，構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹 ，中 國 鐵路總公司的“門到門”運輸服務(wù)，其流程包括上門取貨裝車、到站倉儲裝卸、送到門卸車等7個環(huán)節(jié)。

　　從此前的客戶被迫上門求鐵路辦理貨運業(yè)務(wù)，到如今鐵路貨運系統(tǒng)主動上門為客戶服務(wù)，鐵路貨運改革邁出了關(guān)鍵一步收費透明“一口價”改革前，鐵路貨運的另一大弊端，就是運費價格不透明據(jù)鐵上海物流路部門介紹，“門到門”運輸服務(wù)環(huán)節(jié)對應(yīng)的收費項目包括裝卸費、接取送達(dá)費、鐵路雜費、鐵路運費、鐵路建設(shè)基金等。另外，上門裝卸貨物、門到站、站到門的接取送達(dá)等服務(wù)及收費，托運人可自愿選擇�！柏浳锓旁阼F路倉庫要收費，貨物裝車要收費，到了目的地卸貨要收費，各種費用彈性很大�！毕蛳壬�表示。此外，車皮指標(biāo)什么時候能安排到，也沒有準(zhǔn)確的時間，中間存在很大的灰色地帶，尋租空間大，這也是鐵路系統(tǒng)腐敗的高發(fā)地。

　　　除了“門到門”、“一口價”之外，中國鐵路總公司還承諾“隨到隨辦”，就是除了由國家規(guī)定的有特殊運輸限制的貨物之外，鐵路對各類貨物運輸需求敞開受理，隨到隨辦。所有這些服務(wù)上海物流項目，都實行“一口價”收費，明確貨運收費的項目、標(biāo)準(zhǔn)和條件，一口報價，一張貨票核收。讓客戶對收費內(nèi)容一目了然，在選擇該項服務(wù)的時候心中有數(shù)。