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菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)建成后對人們生活影響
來源: 發(fā)布時間:2013/8/1 瀏覽次數(shù):
2013年5月28日,阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達),以及相關(guān)金融機構(gòu)共同宣布,“中國智能骨干網(wǎng)”項目正式啟動,合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”(以下簡稱“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”)正式成立阿里巴巴的物流平臺,首先為阿里電商服務(wù)。法定代表人是馬云,阿里占6個董事席位中上海物流的三個,占43%的股份。復(fù)星(占股10%,房地產(chǎn))負責(zé)拿地建倉庫,銀泰(占股32%,百貨連鎖)管倉儲和供應(yīng)鏈,富春(占股10%,物流貨運)做主干線物流運輸,三通一達和順豐支撐起支線物流和最后一公里配送服務(wù)網(wǎng),而阿里利用最開始的包裹入口優(yōu)勢和客戶數(shù)據(jù)(淘寶賣家和天貓商戶)來控制整個“中國智能物流骨干網(wǎng)”(CSN),統(tǒng)一協(xié)調(diào),分化管理,整體控制,收縮自如。
(2)資金可高效循環(huán)利用,團隊組合相當(dāng)巧妙。表面上看,各方均投資了很多錢,但由于CSN項目本身具有巨大產(chǎn)能和自給自足,這些錢都是可以從該項目中收回的,相當(dāng)于只是在上海物流臺上做了一次倒手。項目啟動之后,阿里保證了最初的客源,復(fù)星從倉庫建設(shè)中可收回來,銀泰從供應(yīng)鏈管理中可以收回(銀泰獲得CEO名額,專做管理,妙),富春可以在運輸中可以收回,順豐、圓通、中通、韻達、申通在最后的配送中可以收回。各自能收回多少再論。
(3)三通一達和順豐被阿里綁架。分別出了5000萬(這錢對他們來說不算少),但僅占股1%,5家合伙也才5%,依然沒有話語權(quán)。按照公布的規(guī)劃,CSN項目第一期1000億,注冊資金50億,資金肯定是不夠,除了相關(guān)金融機構(gòu)的貸款,后期肯定還需要各方追加或引入投資者甚至是其他快遞公司。如果CSN項目發(fā)展良好,阿里通過大額資金需求來進一步增加對菜鳥網(wǎng)絡(luò)的控制,稀釋這幾家快遞公司的權(quán)重,但也間接的被阿里進一步鉗制(全國大部分快遞公司都寄生在這個CSN上,而CSN被阿里控制著,其余幾家伙伴才不關(guān)心快遞公司死活,他們只關(guān)心他們建房,運送,分錢),在物流市場進一步失去話語權(quán)。而且阿后續(xù)可能還會
(4)具有良好的海陸空交通條件和突出的綜合交通優(yōu)勢之外,還有更多原因。2013年的全國兩會上物流成為了熱議的話題,而在2012年3月國家發(fā)改委發(fā)布的《深圳前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入目錄》中涵蓋了現(xiàn)代物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)等項目,現(xiàn)代物流是其中最重要的項目之一。除了地理位置優(yōu)勢,獲得政府大力的資金支持和政策支持外,大家為了抱上海物流團來合作,競爭,和互相保護。為這個本來應(yīng)該屬于國家行為和政府行為的巨大基礎(chǔ)設(shè)施投資能夠安全著陸保駕護航,畢竟背后有虎視眈眈的中國郵政等,之前的快遞份子錢,就是一個警惕。而這種基礎(chǔ)建設(shè),虧錢了他們不會幫助你,要是賺大錢了,國家政府會說你做了政府應(yīng)該做的事情,搶了國家的錢,會要求分一杯羹,坐享其成。
(5)行業(yè)影響。對各個物流快遞公司是利好,除了中國郵政這樣的低效率靠壟斷和行政的物流企業(yè)壓力會比較大之外。而京東的估值會因此而縮水。當(dāng)然,阿里巴巴的IPO又增加了一個巨大的亮點。中國農(nóng)村電子商務(wù)和貿(mào)易的發(fā)展機會。城市區(qū)域的物流雖然不夠規(guī)范,進步空間大,但是總?cè)萘吭谌諠u飽和,而農(nóng)村到農(nóng)村,農(nóng)村到城市,城市到農(nóng)村之間的物流將有很大的發(fā)展空間,而GSN會讓農(nóng)村和城市之間的雙向貿(mào)易獲得發(fā)展,比如:物流配送、貨到付款、信息交換、農(nóng)村房地產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品進城等等,都是利好的影響)成為一個巨大的貿(mào)易一站式解決平臺,實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。通過高效、低成本、覆蓋面管、運作規(guī)范的物流網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)和商品網(wǎng)絡(luò),打通地域壁壘和信息壁壘。有可能打造出一個巨大的“農(nóng)村—城市”、“城市—城市”、“農(nóng)村—農(nóng)村”的生活、信息、交易、流動平臺,最終就是所謂的“城鄉(xiāng)一體
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