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營業(yè)稅改革為蘇浙滬地區(qū)物流帶來壓力
來源： 發(fā)布時間：2013/7/23 瀏覽次數(shù)：
營改增”試點(diǎn)情況》顯示，浙江省一些較大上海到烏魯木齊物流的交通運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)營改增后存在稅負(fù)加重的現(xiàn)象。他希望能重新調(diào)整回營業(yè)稅，增值稅操作過程也相對麻煩，但他知道這不符合改革大勢且難以實(shí)現(xiàn)。
“營改增之后跟我們要增值稅發(fā)票的客戶越來越多，本來不要的現(xiàn)在也跟我們要了�！闭憬〗B興和諧物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示，當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)增值稅11%的稅率較高，基本將物流企業(yè)約11%利潤率中的大部分都抵消了，做賬都做不下去。上海圣運(yùn)物流有限公司張經(jīng)理告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者，營改增后負(fù)擔(dān)加重了，稅負(fù)約增加5%。如上海到烏魯木齊物流果市場繁榮這點(diǎn)負(fù)擔(dān)是無所謂的，但今年的經(jīng)濟(jì)形勢比前兩年的金融危機(jī)要嚴(yán)峻得多，跟一年前相比公司的接單量下降了大約20%到30%�！岸愗�(fù)上升的企業(yè)主要集中在少部分交通運(yùn)輸業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)。今年上半年，全市稅負(fù)上升且符合財政返還限額標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)共268戶，占‘營改增’納稅人總戶數(shù)的1%，其中交通運(yùn)輸企業(yè)占70%。 ”作為試點(diǎn)地區(qū)的武漢市國稅系統(tǒng)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，稅負(fù)上升除稅率變化之外，主要是行業(yè)存量企業(yè)偏多，購置設(shè)備等可用于稅款抵扣的較少，造成稅負(fù)有所升高。
稅收負(fù)擔(dān)顯著增高.針對營改增帶來的稅收負(fù)擔(dān)加重，部分地區(qū)采取了政策優(yōu)惠。 “我們目前參照的是簡易征收，實(shí)行3%的稅率和之前營業(yè)稅的稅率一樣，沒有太多負(fù)擔(dān)，但簡易征收的上海到烏魯木齊物流優(yōu)惠只有3年，沒納入簡易征收的交通運(yùn)輸企業(yè)是按11%的稅率征收，普遍反映是負(fù)擔(dān)變重了，不少企業(yè)比稅改前稅收負(fù)擔(dān)增大了10%到20%。 ”江蘇省丹鶴汽車運(yùn)輸有限公司財務(wù)科戴科長告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者，3年后如果企業(yè)實(shí)行11%的稅率，由于許多票據(jù)不是增值稅發(fā)票無法抵扣，稅收負(fù)擔(dān)令其十分擔(dān)憂。
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