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國際化物流人才出路怎樣？
來源： 發(fā)布時間：2013/7/17 瀏覽次數(shù)：
日本制造業(yè)為15-18次，美國流通業(yè)為20-30次。 物流管理可以達到什么目標呢？ 供應(yīng)鏈可以耗費中國企業(yè)高達29%的運營成本。而通過物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達到以下目標為全面提升我省流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平，日前我省出臺相關(guān)意見，進一步深化流通體制改革，加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們可節(jié)約每年9000多億，相當于3個成都市的GDP（根據(jù)2008年 數(shù)據(jù)） 再上海到烏魯木齊物流看物流管理對資金周轉(zhuǎn)率的影響：資金周轉(zhuǎn)率=年銷售額/（庫存成本+固定資產(chǎn)），庫存成本越大，資金周轉(zhuǎn)率越小，我國資金周轉(zhuǎn)率為1.9次，海爾為15次（3萬億資金就相當如45萬億元），：（1）原材料采購成本將減少7%~11%;（2）整個供應(yīng)鏈的庫存將下降15%~30%;（3）運輸成本將下降3%~15%;（4）整個供應(yīng)鏈的運作費用將下降15%~25%。 物流專業(yè)就業(yè)前景
到2015年，力爭限額以上流通企業(yè)超過1萬家上海到烏魯木齊物流，實現(xiàn)社會消費品零售總額達到9500億元，物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高？流通產(chǎn)業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重達到30%，初步形成以覆蓋城鄉(xiāng)的各類零售網(wǎng)點為基礎(chǔ)、各類批發(fā)市場和物流中心為骨干、各類流通企業(yè)為主體的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。 為什么物流管理與企業(yè)競爭力有關(guān)？ 先看一組數(shù)據(jù)上海到烏魯木齊物流：（1）物流成本占總成本的36%，生產(chǎn)成本只有13%;（2）物流時間為84%，而加工制造時間僅為12%;（3）資金周轉(zhuǎn)率僅為 1.9%;（4）全社會物流費用占GDP的18.1%，如果物流費用降為15%，
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