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鮮花物流的特殊性研究
來源: 發(fā)布時(shí)間:2014/4/24 瀏覽次數(shù):
目前,鮮花產(chǎn)品在我國還不能達(dá)到高效、順暢的流動(dòng),鮮花上海物流公司 物流每年的情人節(jié)都是一年中對鮮花需求量最大的時(shí)候,以北京為例,鮮切花需求就達(dá)20噸,居全國之首。鮮切花物流與海鮮物流一樣,是所有物流種類中要求最高的一種,然而調(diào)查發(fā)現(xiàn),在中國,鮮花被人為的在各個(gè)環(huán)節(jié)降低物流檔次,對物流管理的忽視在很多業(yè)內(nèi)人士看來是“理所應(yīng)當(dāng)”的。 更多還原
究其主要原因是鮮花物流系統(tǒng)尚需要進(jìn)一步建設(shè)。文中介紹了我國鮮花物流的現(xiàn)狀,并分析了荷蘭和美國的鮮花物流運(yùn)作情況。在此基礎(chǔ)上,探討了鮮花物流的特征和屬性,并把鮮花物流過程分為了三個(gè)階段。最后提出了整合和發(fā)展鮮花物流的措施與方法,其中信息平臺的建設(shè)至關(guān)重要。目前鮮花已漸漸走入尋常百姓家,鮮花消費(fèi)也越來越得到普遍市民的認(rèn)可,上海物流公司 但有時(shí)候人們不一定就能收到高質(zhì)量的鮮花,特別是在情人節(jié)高峰期。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是鮮花在我國還不能達(dá)到高效、順暢的流動(dòng),鮮花冷鏈物流系統(tǒng)不健全,文章分析了國外鮮花冷鏈物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國鮮花物流的現(xiàn)狀,提出了發(fā)展我國鮮花冷鏈物流的措施。 更多還原
發(fā)展中、老、泰跨國物流產(chǎn)業(yè)須進(jìn)一步提高通關(guān)便利化發(fā)展對話會(huì)由西雙版納州工商業(yè)聯(lián)合會(huì)、磨憨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、云南錦苑集團(tuán)聯(lián)合主辦。會(huì)上,中國房地產(chǎn)集團(tuán)理事長孟曉蘇作主旨演講,省物流行上海物流公司 業(yè)協(xié)會(huì)、云南錦苑置業(yè)有限公司、磨憨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人以及泰國、老撾代表,圍繞“加強(qiáng)交流、合作共贏”的主題展開討論云南省物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長曹榮新說:“隨著橋頭堡建設(shè)的加速推進(jìn),昆曼公路在云南對外開放格局中的價(jià)值和地位日益突出。中、泰兩國車輛不能直達(dá)、通關(guān)便利化程度需要進(jìn)一步提高、物流成本高以及三國之間金融匯兌機(jī)制造成人民幣結(jié)算困難等問題如果能得到解決,可以降低雙方企業(yè)的運(yùn)輸成本,吸引更多的企業(yè)和個(gè)人加入到新一輪物流發(fā)展建設(shè)中! ---鮮切花從磨憨口岸至泰國 陸路物流費(fèi)可減一半
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