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     「知識(shí)結(jié)構(gòu)」的進(jìn)化，具體到對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)、電商、互聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)的認(rèn)識(shí)；「商業(yè)理念」的改變，是市場(chǎng)觀念的改變，是對(duì)人才、投融資、秩序的重新認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，也包括更多方面，不展開(kāi)。整個(gè)物流行業(yè)處于思想的洗上海到重慶物流禮和思維模式的變革期，「電商」和「互聯(lián)網(wǎng)」是最主要的催化劑，對(duì)物流業(yè)的未來(lái)抱有美好期望的人，都應(yīng)該感菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是電商規(guī)�；�發(fā)展的一種典型思路。但最近我對(duì)這種模式是否能成功產(chǎn)生了懷疑。精益化、本地化和社會(huì)化在我看來(lái)是電商更加可行的路徑。規(guī)模化和專(zhuān)業(yè)化則門(mén)檻非常高。

    長(zhǎng)空棧道之一：資本。中國(guó)目前存上海到重慶物流在準(zhǔn)備金率在20%左右（大型金融機(jī)構(gòu)20%，中小金融機(jī)構(gòu)16.5%），融資成本不高才怪。而規(guī)�；�的電商阿里、京東都未上市，資本市場(chǎng)的變化也是瞬息萬(wàn)變。特別是亞馬遜已經(jīng)上市多年，但一直微利經(jīng)營(yíng)，資本市場(chǎng)對(duì)于電商是否會(huì)給出高估值？蘭亭集勢(shì)上市融資規(guī)模只有8625萬(wàn)美元。電商規(guī)�；�成長(zhǎng)注定需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這就是為什么在線超市的商業(yè)模式看上去很美，但是只有1號(hào)店等少數(shù)電商能夠玩轉(zhuǎn)。1號(hào)店也被沃爾瑪并購(gòu)。電商規(guī)�；�發(fā)展模式應(yīng)該是一個(gè)遠(yuǎn)期目標(biāo)，否則京東沒(méi)理由在上市前夜提出要休養(yǎng)生息謝阿里系和其它電商，感謝他們對(duì)這「一潭死水」持續(xù)多年的沖擊和沖刷——我是說(shuō)在「知識(shí)結(jié)構(gòu)」和「商業(yè)理念」上的作用。

阿里系/馬云牽頭促成的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)（CSN），「一期1千億，二期2千億」，都是「衛(wèi)星」。在馬云先生的領(lǐng)袖下，迄今已經(jīng)累積放出近「5千億」的「衛(wèi)星」。而反過(guò)來(lái)看這幾年的物流業(yè)現(xiàn)狀——除了少數(shù)著名公司和部分剛崛起的少壯派公司——普遍的，哀鴻遍野，不勝寒涼。