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加快引進大型物流企業(yè)。圍繞集裝箱、鐵礦石、木材、鋼鐵、石油化工等主要貨種運輸，上海到成都貨運出臺更加具有吸引力的鼓勵政策，加快引進一批技術水平先進、主營業(yè)務突出、核心競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，重點引進第三、四方物流企業(yè)以及跨國公司區(qū)域分撥配送中心，有效引導現(xiàn)代物流業(yè)在臨港地區(qū)集聚，并以港口為核心開展業(yè)務。

積極爭取上級支持，力爭設立“綜保區(qū)”，具備倉儲物流，對外貿(mào)易，國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測和售后服務維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造等多項功能。充分發(fā)揮太倉港在與臺灣港口合作、對臺運輸?shù)确矫鎯?yōu)勢，加強對上爭取，力爭國家有關部門支持批準設立“蘇臺自由貿(mào)易港區(qū)”。上海到成都貨運推進與上海組合港管委會辦公室的合作，開展上海國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)研究，積極爭取納入綜合試驗區(qū)，享受航運倉儲物流企業(yè)收入免征營業(yè)稅、離岸結算、啟運港退稅等相關政策。在已爭取到的煙花爆竹出口資質、進口水果指定口岸資質、加拿大原木進口資質、化妝品進口資質的基礎上，爭取汽車整車進口、肉制品進口等更多資質，不斷增加貨種進出口功能。
實施物流基地化戰(zhàn)略，打造外貿(mào)進出口基地。依托保稅物流中心，大力發(fā)展國際采購業(yè)務，力爭實現(xiàn)年進出口10億美元的目標；擴大中集、玖龍、怡球、美孚、BP等重點外貿(mào)企業(yè)市場份額，確保今年完成進出口總額56億美元，增長12%；全力對上爭取建立“綜保區(qū)”，實現(xiàn)功能疊加，放大政策效應。打造大宗物資貿(mào)易基地。加快華能煤炭儲運中心等重點項目建設，擴大西本新干線、宏川化工供應鏈等企業(yè)商貿(mào)規(guī)模。今年物流貿(mào)易企業(yè)要完成營銷額240億元以上，實現(xiàn)稅收2.8億元以上。打造城市分撥配送基地，做精冷鏈概念，做大電商概念，做強對日概念，擴大食品化妝品業(yè)務，加快百利威、普洛斯、美國哈肯等電子商務項目轉化，著力引進日資物流項目。

培育壯大自有物流企業(yè)，做大做強太倉港港務集團，做好股東增資擴股工作，確保2013年資本金增至30億元；積極開展資本運作，吸引新股東進入，并力爭3－5年內(nèi)上市。發(fā)展壯大建設投資、集裝箱、件雜貨、港口物流、港口服務五大業(yè)務，力爭到2015年公司資產(chǎn)在現(xiàn)有基礎上實現(xiàn)翻番，達到100億元。加快發(fā)展集裝箱海運公司，通過購買、租賃等形式，壯大船隊規(guī)模，并依托太倉港，加快開辟和加密日本、韓國、東南亞以及臺灣地區(qū)近洋航線，積極介入搭建至洋山定點、定線、定時、定航次、定價“五定”班輪，盡快成為具有相當規(guī)模和競爭力的物流服務企業(yè)。

大力實施人才戰(zhàn)略，按照新評審通過的《太倉港人力資源發(fā)展規(guī)劃報告》，充分利用好太倉港人才專項資金，加大物流人才引進力度，重點引進在航線經(jīng)營開發(fā)、貨源組織拓展、物流技術研發(fā)、物流市場管理等方面有豐富經(jīng)驗的專業(yè)型人才。上海到成都貨運到2015年，太倉港物流行業(yè)從業(yè)人數(shù)要達到17000人，其中大專以上學歷人才總數(shù)要達到8700人。

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