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互聯(lián)網的思維和角度重新審視和定義交通
來源：http://www.zhaopinqueshan.com 發(fā)布時間：2015/9/9 瀏覽次數：
“互聯(lián)網+交通”給社會創(chuàng)新創(chuàng)造機會 2014年11月，國務院總理李克強出席首屆世界互聯(lián)網大會時指出，互聯(lián)網是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。王笑京對此認為，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，是把‘互聯(lián)網+’當做一個端口或一個平臺，并不是讓大家都去做網絡上的事，而是要用好互聯(lián)網這個工具和環(huán)境。如最近很多創(chuàng)業(yè)項目都與新興領域和先進生產制造有關系。無論是‘互聯(lián)網+’，還是上海到沈陽物流‘中國制造2025’，實際上是引導大眾在實體經濟當中創(chuàng)造一片新的天地。這里既有互聯(lián)網技術，也缺少不了其他工業(yè)技術、農業(yè)技術和交通技術”。另外，‘互聯(lián)網+’不能替代基礎性的東西，雖然可以用互聯(lián)網新技術提高勞動生產率，安全性以及產品的品質。但互聯(lián)網終究只是工具和思維，絕不是有了互聯(lián)網，就什么都有了”。
交通運輸行業(yè)如何面對“互聯(lián)網+”的風潮？王笑京表示，今年以來，一些“互聯(lián)網+交通”應用帶來了新業(yè)態(tài)和新模式，比如一直受到社會關注的互聯(lián)網出租車，可以看到互聯(lián)網的應用已經在傳統(tǒng)的公交和出租車之外創(chuàng)造出了一種新型的服務方式和業(yè)態(tài)。面對這些新的業(yè)態(tài)和模式，交通運輸行業(yè)應抱著歡迎和開放的態(tài)度，營造利于其創(chuàng)新和成長的環(huán)境。所以當互聯(lián)網來臨時，我們要用互聯(lián)網的思維和角度重新審視和定義交通。當社會大眾發(fā)起“互聯(lián)網+交通”的創(chuàng)新時，我們要給社會創(chuàng)新創(chuàng)造環(huán)境。 http://www.zhaopinqueshan.com
2015年9月8日，在北京城建道橋建設集團華晟公司，上海到沈陽物流“路機聯(lián)盟北京基地”暨“陜建ABG維修服務中心”揭牌儀式盛裝舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、中國對外承包工程商會會長助理辛修明、北京城建道橋建設集團董事長姚自然、總經理涂海毅，路機聯(lián)盟輪職主席仇德勝，陜西建設機械股份有限公司董事長楊宏軍，北京城建華晟交通建設有限公司總經理高治泉，以及來自中國路橋工程有限責任公司、北京市政集團等北京及周邊市場的道路建設與養(yǎng)護施工公司百余位同仁見證了此次儀式。儀式由北京城建道橋建設集團黨委副書記謝希英主持。 http://www.zhaopinqueshan.com
交通運輸行業(yè)如何面對“互聯(lián)網+”的風潮？王笑京表示，今年以來，一些“互聯(lián)網+交通”應用帶來了新業(yè)態(tài)和新模式，比如一直受到社會關注的互聯(lián)網出租車，可以看到互聯(lián)網的應用已經在傳統(tǒng)的公交和出租車之外創(chuàng)造出了一種新型的服務方式和業(yè)態(tài)。面對這些新的業(yè)態(tài)和模式，交通運輸行業(yè)應抱著歡迎和開放的態(tài)度，營造利于其創(chuàng)新和成長的環(huán)境。所以當互聯(lián)網來臨時，我們要用互聯(lián)網的思維和角度重新審視和定義交通。當社會大眾發(fā)起“互聯(lián)網+交通”的創(chuàng)新時，我們要給社會創(chuàng)新創(chuàng)造環(huán)境。 http://www.zhaopinqueshan.com
2015年9月8日，在北京城建道橋建設集團華晟公司，上海到沈陽物流“路機聯(lián)盟北京基地”暨“陜建ABG維修服務中心”揭牌儀式盛裝舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、中國對外承包工程商會會長助理辛修明、北京城建道橋建設集團董事長姚自然、總經理涂海毅，路機聯(lián)盟輪職主席仇德勝，陜西建設機械股份有限公司董事長楊宏軍，北京城建華晟交通建設有限公司總經理高治泉，以及來自中國路橋工程有限責任公司、北京市政集團等北京及周邊市場的道路建設與養(yǎng)護施工公司百余位同仁見證了此次儀式。儀式由北京城建道橋建設集團黨委副書記謝希英主持。 http://www.zhaopinqueshan.com
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