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上海到沈陽物流一條長約90公里的新鐵路干線，將德龍煙鐵路與膠濟鐵路兩條主干線連接起來，不僅使平度改變了沒有鐵路的歷史，更讓平度成為山東半島陸路交通樞紐城市。記者昨天從平度市政府獲悉，投資34億元的海青鐵路最大高架橋下月正式合龍，這將標志著鐵路路基工程全部完成，進入軌道鋪設階段。預計明年底整個海青鐵路干線將正式通車。

“你看，這是整個海青鐵路干線最大的高架橋，還有10米就合龍了�！弊蛱焐衔纾�記者在濰萊高速海青特大橋施工現(xiàn)場看到，一座跨越濰萊高速的鐵路大橋橫跨高速路上空，馬上就要合龍，幾十名工人正在加緊施工。

施工現(xiàn)場一名負責人告訴記者，海青鐵路沿線有10多座這樣的大橋，但濰萊高速橋是最大的,大橋主跨度64米，位于平度市門村鎮(zhèn)境內(nèi)。

“平度從來沒有通過火車，這回好了，  上海到沈陽物流能在家門口坐火車了�！弊蛱焐衔�，記者在平度同和鎮(zhèn)采訪時，當?shù)卦S多村民對記者說。門村鎮(zhèn)小營村的村民吳文忠告訴記者，他們村離平度市區(qū)有幾十公里，每次出遠門都要倒幾次車，加上他們這里沒什么大的公路，所以交通十分不便。海青鐵路建成后，就從他們家門口經(jīng)過，如果鎮(zhèn)上再建一個車站，他們步行就能到達，那樣的話出行就方便多了。記者隨機采訪了10多名當?shù)氐拇迕�，他們都盼望鐵路能早日通車。據(jù)介紹，鐵路沿線10多個村鎮(zhèn)，至少有上萬村民受益。

據(jù)平度市政府相關負責人介紹，目前海青鐵路全線已累計完成投資12.7億元，其中平度段完成投資8.9億元。橋涵工程完成9886延米，路基工程完成土石355萬立方米。平度火車站站房工程初步設計已得到鐵道部批復同意，進入施工圖設計階段，設計結束后將進行工程招投標。預計8月底完成全部土石方工程，進入軌道、站臺和房建工程階段，海青鐵路有望明年年底正式通車。

海青鐵路主要承載客貨兩用任務，  上海到沈陽物流經(jīng)過平度境內(nèi)的新河、灰埠、張舍、田莊、門村、李園、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等10個鎮(zhèn)(街道)，在平度市境內(nèi)開設新河和平度站，預留三堤、張舍、蓼蘭和蘭底等4個站。 

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