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上海到成都貨運國際貨運銷售放在更加突出和重要的位置
來源:http://www.zhaopinqueshan.com 發(fā)布時間:2012/9/5 瀏覽次數(shù):
市場營銷部以推進貨運銷售格局轉型為重點,上海到成都貨運在深入研究分析航線資源和貨運潛在市場的基礎上,決定將國際貨運銷售放在更加突出和重要的位置,加大挖潛增效的力度和深度,全力以赴改革創(chuàng)新,全力以赴加快發(fā)展,從年初起,相繼出臺六項舉措,成功開創(chuàng)國際貨運銷售新局面。
一是更新營銷理念。在新形勢和新要求下,改變過去“重國內銷售,輕國際銷售”和“重國際直達,輕國際中轉”的營銷理念,將貨運團隊的營銷思路統(tǒng)一到“國內銷售、國際銷售并重”和“國際直達、國際中轉并重”上面來。避免市場短視,始終保持銷售理念和市場的同步性、協(xié)調性。
二是優(yōu)化營銷團隊。增設專門崗位和人員,細化制單、訂艙、查詢、運價維護等環(huán)節(jié)的工作,形成閉環(huán)管理,進一步提高工作效率和工作質量。
三是強化營銷網點。走訪武漢國際貨運市場貨量排名靠前的錦海捷亞武漢分公司、中外運空運發(fā)展湖北分公司以及在東航貨量排名靠前的康捷空武漢分公司,久洲國際貨運公司、近鐵武漢分公司,同時積極發(fā)展新的銷售代理,做到既維護網點又擴展網點。
四是整合營銷資源。與貨航總部共同設計中轉運輸方案,確定中轉價格及艙位;上海到成都貨運與湖北空港航空地面服務有限公司地面代理充分協(xié)作,開通所有武漢-浦東航班中轉國際的貨物,東南亞地區(qū)實現(xiàn)次日到達,歐美地區(qū)貨物在指定的時效內到達;在中貨航近期北美線艙位緊張的情況下,積極與中貨航艙位主管溝通協(xié)調,爭取了更多的實際銷售艙位,并預售下個月第一周的北美線艙位,樹立超前銷售的思想。
五是豐富營銷產品。利用目前武漢始發(fā)的6條國際地區(qū)直達航線,其中主要以新加坡、福岡、臺北航線為主力(計劃增開歐美航線)開展國際直達貨物運輸;利用經上海浦東中轉的國際航班開展國際中轉聯(lián)程運輸服務;利用東航、中貨航與國外航空公司簽訂的SPA協(xié)議以及艙位互換協(xié)議開展境外卡車及空轉業(yè)務。
六是創(chuàng)新營銷特色。主要包括:卡車航班、一票到底、等級運價、“特、高、快”貨物的重點艙位保障、冷藏品服務、24小時訂艙和貨物全程監(jiān)控,旨在最大程度滿足不同客戶的多元化需求,用特色營銷增強市場核心競爭力。
隨著上述舉措的逐步落實,國際貨運銷售收入在貨運總體收入中的比重發(fā)生顯著變化。上海到成都貨運據(jù)統(tǒng)計,收入190萬。其中卡車航班出口45噸,收入100萬;客機腹艙出口66.5噸,收入90萬。其中臺北直航出口貨物7.1噸,收入4.5萬;經浦東中轉北美線貨物60.3噸,收入119萬。各項經營指標均大幅超過2011年同期,順利實現(xiàn)從補充收入到重要收入的實質性跨越。
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