亚洲岛国人妻少妇成人无码中文字幕_亚洲精品jk蜜桃AV_亚洲日韩欧美成人精品一区二区_亚洲AV无码一区二区三区古装

上海一家石油化工企業(yè)的總經(jīng)理彭某告訴本報(bào)記者，上海到烏魯木齊貨運(yùn)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，煤化工產(chǎn)品根據(jù)危險(xiǎn)程度不同，依次分為甲、乙、丙三個(gè)安全級(jí)別。其中甲類為最高級(jí)別，像汽油、甲醇、甲苯、液化氣等燃點(diǎn)低、易燃易爆的原料均屬于甲類危險(xiǎn)品，而國(guó)家對(duì)于危險(xiǎn)原料的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸資質(zhì)的管控非常嚴(yán)格，比如，安檢部門每年都要對(duì)所有的油罐車進(jìn)行探測(cè)“驗(yàn)傷”。

但他表示，很多化學(xué)品經(jīng)營(yíng)公司卻并不同時(shí)具有運(yùn)輸資質(zhì)，因此不得不支付高額的租賃費(fèi)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。

這就催生了一種運(yùn)營(yíng)模式：由經(jīng)營(yíng)單位購(gòu)買油罐車，過(guò)戶到所在地區(qū)極少(比如一些一線城市一個(gè)區(qū)只有幾家)危險(xiǎn)化學(xué)品物流服務(wù)供應(yīng)商名下。油罐車的維修、保養(yǎng)、檢驗(yàn)、使用均是由經(jīng)營(yíng)單位自主進(jìn)行。但后者每年要向物流公司額外支付數(shù)千元的管理費(fèi)。

這樣一來(lái)，上海到烏魯木齊貨運(yùn)一些具有危險(xiǎn)品運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的物流公司實(shí)際上并沒(méi)有承擔(dān)運(yùn)輸職責(zé)，而成了一個(gè)掛名的油罐車管理單位。對(duì)于化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)某杀局饕�包含了油費(fèi)、高速公路費(fèi)、人工費(fèi)，以及年檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、折舊費(fèi)等隱性費(fèi)用。

彭某告訴本報(bào)記者，從上海到山東淄博路程大約1100公里，一個(gè)往返就將花費(fèi)近7000元，“空車過(guò)去，拉貨回來(lái)，劃不來(lái)�！�

他說(shuō)，如果遇到這樣的情況，寧愿請(qǐng)物流公司運(yùn)輸，但也要看對(duì)方的報(bào)價(jià)。假如把上海的貨拉到淄博，不能從淄博空車而返，而是要在當(dāng)?shù)氐鹊叫碌挠唵危�有貨拉出�?lái)方可。有些大型物流公司的司機(jī)甚至長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)季度都沒(méi)有休息的時(shí)間，一直奔波于運(yùn)輸線路上。

彭某表示，盡管火車運(yùn)輸成本大概只是汽車的1/3，但對(duì)比下來(lái)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸性價(jià)比并不見得高。

首先，火車皮不是誰(shuí)都能搞到的。據(jù)彭某介紹，公路運(yùn)輸渠道充裕，鐵路運(yùn)輸必須由經(jīng)營(yíng)公司直接同始發(fā)地的鐵路部門溝通。而火車皮過(guò)于緊俏，有時(shí)候?yàn)榱伺�到幾個(gè)車皮，要和當(dāng)?shù)罔F路部門“周旋好幾天”，甚至需要“搞點(diǎn)關(guān)系才能弄到”。

而危險(xiǎn)原料的車皮申請(qǐng)起來(lái)就更加困難。按鐵路部門的要求，上海到烏魯木齊貨運(yùn)的液體危險(xiǎn)品也要進(jìn)行甲乙丙的分類，甲類危險(xiǎn)液體要用不銹鋼材質(zhì)制成的加厚、耐壓的容器罐進(jìn)行運(yùn)輸。而且，常規(guī)的油罐車通常為30噸的規(guī)格，而鐵路運(yùn)輸?shù)难b載量要求每個(gè)車皮至少50噸，這就對(duì)貨品的量有一定的要求。

http://www.zhaopinqueshan.com/xibei/wulumuqi3.htm

http://www.zhaopinqueshan.com/news/dsgfhgkgjhfdgsfadgfhgf.htm