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日本物流業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2013/7/23 瀏覽次數(shù):
一 先進(jìn)的管理理念。二 務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念。 創(chuàng)新物流發(fā)展體制和運(yùn)作模式。政府主導(dǎo)推進(jìn)實(shí)施物流提升戰(zhàn)略。加快完善物流基礎(chǔ)設(shè)施。營(yíng)造現(xiàn)代物流發(fā)展環(huán)境。引導(dǎo)、支持物流技術(shù)發(fā)展,積極上海到成都物流推進(jìn)物流市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放。建立健全物流中介組織,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的自律作用。借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),在我市建立通過(guò)全行業(yè)管理授權(quán)的物流中介組織,形成完整的物流行業(yè)自律管理系統(tǒng),發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)監(jiān)管、行業(yè)自律等方面的組織協(xié)調(diào)作用。三 嚴(yán)格的安全管理制度。四 流的物流技術(shù)。五 良好的職業(yè)素質(zhì)。“物流”一詞起源于日本。物流主要包括貨物運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)保管、裝卸搬運(yùn)、貨物包裝、流通加工五項(xiàng)主要業(yè)務(wù),物流企業(yè)可從事其中一項(xiàng)或多項(xiàng)業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)在許可時(shí)都已注明。大
更新物流理念,提高物流戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)認(rèn)識(shí)。將現(xiàn)代物流作為我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)考量,明晰戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)地位,制定實(shí)施促進(jìn)物流戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅銀政策,創(chuàng)造條件推進(jìn)上海到成都物流物流立法。日本企業(yè)注重精細(xì)化理念,中國(guó)企業(yè)看重成本化管理。馬克思指出,“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家向不發(fā)達(dá)國(guó)家所展示的,只是后者未來(lái)的景象”。它山之石,可以攻玉。日本物流的成功經(jīng)驗(yàn)為我市物流的現(xiàn)代化、國(guó)際化提供了重要啟迪。型物流企業(yè)一般將重點(diǎn)放在倉(cāng)庫(kù)保管、裝卸搬運(yùn)、大型貨物捆包、貨物報(bào)關(guān)等核心業(yè)務(wù)上,而將貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)單的包裝和流通加工等非核心業(yè)務(wù)外包。日本物流企業(yè)最重要的設(shè)施就是倉(cāng)庫(kù),商品生產(chǎn)和銷售企業(yè)一般沒(méi)有自己的貨物倉(cāng)庫(kù),就連全日鐵這樣特大型鋼鐵企業(yè)的貨物都放在物流公司。上海到成都物流
更新物流理念,提高物流戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)認(rèn)識(shí)。將現(xiàn)代物流作為我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)考量,明晰戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)地位,制定實(shí)施促進(jìn)物流戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅銀政策,創(chuàng)造條件推進(jìn)上海到成都物流物流立法。日本企業(yè)注重精細(xì)化理念,中國(guó)企業(yè)看重成本化管理。馬克思指出,“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家向不發(fā)達(dá)國(guó)家所展示的,只是后者未來(lái)的景象”。它山之石,可以攻玉。日本物流的成功經(jīng)驗(yàn)為我市物流的現(xiàn)代化、國(guó)際化提供了重要啟迪。型物流企業(yè)一般將重點(diǎn)放在倉(cāng)庫(kù)保管、裝卸搬運(yùn)、大型貨物捆包、貨物報(bào)關(guān)等核心業(yè)務(wù)上,而將貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)單的包裝和流通加工等非核心業(yè)務(wù)外包。日本物流企業(yè)最重要的設(shè)施就是倉(cāng)庫(kù),商品生產(chǎn)和銷售企業(yè)一般沒(méi)有自己的貨物倉(cāng)庫(kù),就連全日鐵這樣特大型鋼鐵企業(yè)的貨物都放在物流公司。上海到成都物流
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