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上海到成都物流益海嘉里相關(guān)負(fù)責(zé)人向《第一財經(jīng)日報》證實，目前花生油漲價，主要原因是原材料、人工等成本上漲。這是去年以來的第三次調(diào)價。去年年初，金龍魚、福臨門等品牌曾以原料價格上漲為由擬提高小包裝花生油、菜子油價格，經(jīng)過國家發(fā)改委約談后才暫緩漲價。到了去年8月，隨著金龍魚宣布對豆油、菜油和調(diào)和油等3個品類上調(diào)價格5%左右，其余食用油品牌紛紛跟進，形成了一輪食用油漲價潮。今年4月，金龍魚等食品油生產(chǎn)商再傳漲價信息，菜油和花生油漲幅在8%左右。
　　新華社全國農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資價格行情系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，與今年4月5日相比，全國純花生油價格上漲8%，北京、山東等省市漲幅更是超過10%。相比去年，全國純花生油價格同比漲幅約17%。7月14日價格為130.63元，創(chuàng)監(jiān)測以來最高，與監(jiān)測最低點的價格相比，全國純花生油價格上漲近五成。
　　東方艾格農(nóng)業(yè)咨詢公司油脂行業(yè)分析師常桂先告訴記者，原料價格上漲主要受到兩方面影響，一是市場需求增長，而花生產(chǎn)量卻沒有多大增長，導(dǎo)致了原料供應(yīng)緊張；其次，食用花生量增長擠壓了用于壓榨花生油的花生量。常桂先指出，其實，不僅僅花生油，包括豆油、菜油等食用油都有較大漲幅。上海到成都物流不僅如此，未來食用油市場依舊會上漲。預(yù)計9月份隨著食用油進入消費旺季以及國際大宗商品的回暖，食用油市場或?qū)⒂瓉砣�面提價窗口。常桂仙告訴記者，受到美國干旱氣候影響，預(yù)計今年9月大豆產(chǎn)量將大幅下降，豆油價格將上揚，由于我國豆油是主要的油脂消費品，九成以上進口自美國等海外市場。將給下游行業(yè)帶來更大壓力。

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/chengdu3.htm 

http://www.zhaopinqueshan.com/xinan/chengdu1.htm

　　為了這個鋼鐵基地，湛江市先后投入超過100億元人民幣，搬遷8個村落，遷移上萬村民，為之建設(shè)了投資數(shù)十億元的跨海大橋、深水碼頭以及廣東歷史上投資最大的鑒江供水樞紐工程等諸多基礎(chǔ)項目。對一個地方財政預(yù)算收入2011年才達(dá)到80億元的地方政府來說，已經(jīng)是孤注一擲了。為了推進湛江鋼鐵項目的上馬與獲批，廣東省甚至在某種程度上犧牲了廣東兩大鋼鐵企業(yè)廣鋼、韶鋼背后的兩大城市廣州與韶關(guān)的利益。 http://www.zhaopinqueshan.com/news/dfhghhdsfgdsfds.htm
　　為了引進寶鋼這個央企大戶，廣東做出諸多讓步。寶鋼集團與廣東省、廣州市兩級國資委簽署重組框架協(xié)議，兩級國資委做出讓步，退出已在湛江開展先期籌備工作的廣東鋼鐵集團，廣東國資委旗下的韶鋼集團51%的股權(quán)劃撥給寶鋼。上海到成都物流而廣鋼則由寶鋼通過轉(zhuǎn)移產(chǎn)能、協(xié)助安頓職工、收購珠江鋼鐵部分設(shè)備等方式淡出鋼鐵產(chǎn)業(yè)，旗下所有鋼鐵產(chǎn)能包括已經(jīng)在南沙與日本JFE公司合資設(shè)立的冷軋項目，均交給寶鋼，而原來廣鋼股份上市公司的殼資源則通過與廣州國資委旗下廣日集團進行資產(chǎn)置換方式重組。寶鋼幾乎以零代價將廣東原來兩大鋼鐵旗艦企業(yè)攬入旗下。而眼下，這個承載著廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望，承載著湛江經(jīng)濟崛起，成為粵西經(jīng)濟發(fā)展龍頭的希望的超級項目，仍處在巨大的不確定性中。