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上海到烏魯木齊物流在成都舉辦的此次大愛音樂節(jié)，有來自英倫的山羊皮樂隊，以及韓庚、汪峰、樸樹、張震岳、陳冠希、蘇打綠、羅大佑、譚詠麟等明星參與，但也因此要負擔巨大的演出費用，而認證為鳳凰財經中心市場及拓展主管的“王欣瑩或小曼”在微博透露，此次音樂節(jié)當地政府出資6000萬，估計成本有1億，其余4000萬缺口要靠票房和贊助。但姜南洋則表示，此次音樂節(jié)主辦方對于舉辦音樂節(jié)毫無經驗，從時間安排到安保設施問題多多，甚至有聽聞現場進到四五萬歌迷，但真正門票銷售只賣出幾百張幾千張。

有網友爆料從22日開始，每天都在拖延演出時間，發(fā)電車不供電導致演出無法開始，但是演出時間推遲主辦方沒有通知，觀眾以為歌手耍大牌，并且一直喊退票。這一說法得到姜南洋的證實，他透露在21日到24日4天的演出過程中，工作人員一度因為工資被拖欠而罷工，就連正常的演出時間都很難保證。而因為歌迷眾多，為了公眾安全，罷雖然音樂會發(fā)生各種糾紛，但羅大佑、譚詠麟、樸樹等還是在24日最后一晚登場演出。但25日早晨藝人和工作人員準備離開酒店時，卻被酒店告知要自己結算住宿費用，有部分回程機票未付款，甚至有部分樂隊和藝人的演出尾款都沒有結清。作詞人羅茜就表示主辦方連接送機場的車費500元都沒人支付，上海到烏魯木齊物流樸樹經紀人小建也稱主辦方承諾的商務車沒有到位，全體成員自費包大巴去機場，雖然損失一點交通費，但已經算運氣很好。

    物流業(yè)成本高已成為目前我國物流業(yè)發(fā)展的重要制約因素。近期，全球第四大第三方物流公司基華物流發(fā)布報告，預計到2016年，中國將成為全球最大的物流市場。目前，中國的物流成本占GDP總量比重約為18%，幾乎相當于歐美水平的2倍此次《實施意見》發(fā)布也是發(fā)改委完成此前國務院要求，即6月底前出臺“新36條”相關實施細則。值得注意的是，多項實施意見對準的均是政府要“放權”。如：要求地方政府對民營物流企業(yè)的物流車輛享受同等的通行證發(fā)放、進城停靠等便利通行政策。在政府行政審批上，將清理針對物流企業(yè)的資質審批項目，上海到烏魯木齊物流逐步減少行政審批，簡化注冊經營手續(xù) 

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